En Ricardo Tormo los neumáticos sufren moderadamente, es conocido entre los pilotos porque adelantar resulta complejo y se pierden al menos 2 segundos en boxes. La influencia de la aerodinámica es media
Ricardo Tormo es un circuito donde el factor potencia es inferior respecto a la mayoría y por sus condiciones los frenos sufren lo normal. El record de vuelta rápida está en 1:30.237